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Dos tipos comunes de índice publicado por la Asociación de conservación de la carga la carga de más alto nivel de Mercedes – Benz CLS dos tipos comunes de la Asociación publicó por primera vez su índice más alto es la conservación de la carga, 31 de octubre de la Agencia de Noticias Xinhua Beijing 9 veces menor, la Asociación China de La industria (periodista 谭谟晓) seguros y mantenimiento de vehículos de la Asociación de la industria de China publicó por primera vez el párrafo 31 de 100 tipos comunes de conservación de cada tipo de carga entre el índice de grandes diferencias entre los costes de mantenimiento, el máximo es de 9 veces el mínimo.El índice es calculado en la conservación de la carga, mantenimiento de las recomendaciones de los fabricantes de automóviles dentro del ciclo (desde el uso de coches nuevos a partir de 3 años o 60.000 kilómetros de kilometraje), horas de mano de obra y la sustitución de los gastos accesorios de cada cien kilómetros la necesaria conservación de los propietarios de la carga de pago, refleja el nivel de los gastos de mantenimiento de los propietarios.El índice de precios de venta de vehículos de carga en la conservación de muestras 43900 a $956000 entre elementos, subdivididos en 8 intervalos de precios, la cobertura básica de alto, Medio y bajo nivel de consumo de la población.Publicación de los resultados de los modelos de mira, el índice más alto de conservación de la carga es el Mercedes – Benz CLS para 42.37, es decir, los gastos de mantenimiento de cada cien kilómetros para 42.37 Yuan, Mercedes – Benz Clase S, Mercedes Clase C de Beijing, Beijing, Beijing Mercedes – Benz Clase E de Mercedes – Benz glk grado segundo a cinco, para 40.85, 37.81, 34.43, el índice de carga de 33,55; mantenimiento mínimo cinco modelos, Toyota Yaris, la gran muralla 腾翼 c30, Toyota luz vínculo, Great Wall hover h6, Dongfeng Fengshen S30, 469, a 5.24 5.66, respectivamente, de 5,95.La Asociación China de la industria de seguros relacionados, dijo, el Grupo de trabajo en el proceso de investigación para la identidad de la experiencia de los servicios de mantenimiento, descubre que una parte no activa 4S a precios de accesorios de mantenimiento de los consumidores y de los gastos de publicidad detallada del ciclo de trabajo, o no será Publicado en evidente posición de cargos relacionados.Los consumidores deben leer atentamente que la garantía de calidad de los fabricantes de automóviles de todo el vehículo, acordado en el kilometraje o el tiempo de garantía de las diferentes partes, así como en el período de mantenimiento, a fin de evitar el 4S engañosa propaganda excesiva de mantenimiento.En la unidad Sina debate.]

两协会发布常见车型养护负担指数 奔驰CLS级负担最高   两协会首次发布常见车型养护负担指数 最高是最低的9倍   新华社北京10月31日电(记者谭谟晓)中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会31日首次发布100款常见车型养护负担指数,各车型间养护成本差异较大,最高是最低的9倍。   养护负担指数,就是计算在汽车厂家建议保养周期内(自新车使用之日起3年或行驶里程60000公里),车主每百公里养护所需支付的人工工时费和更换配件的费用,反映车主养护费用负担的高低。   养护负担指数样本车型的销售价格在43900元至956000元之间,细分为8个价格区间,基本覆盖高、中、低多层次消费群体。   从公布的结果看,养护负担指数最高的车型是梅赛德斯奔驰CLS级,为42.37,即每百公里的养护费用为42.37元,梅赛德斯奔驰S级、北京奔驰C级、北京奔驰E级、北京奔驰GLK级分列二至五位,为40.85、37.81、34.43、33.55;养护负担指数最低的5个车型分别是广汽丰田雅力士、长城腾翼C30、广汽丰田雷凌、长城哈弗H6、东风风神S30,为4.69、5.24、5.66、5.74、5.95。   中国保险行业协会相关负责人表示,工作组在调研过程中以车主身份体验保养服务时,发现仍有部分4S店未主动向消费者详细公示周期养护的零配件价格及工时费,或未将相关收费标准张贴于明显位置。消费者应仔细阅读汽车厂家对车辆整车质量保修的说明,以及保养周期内对不同零部件的保修里程或时间的约定,避免因4S店误导宣传过度维修。 进入【新浪财经股吧】讨论相关的主题文章:

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